Cipressino, 65 milioni della Regione: nuovo ponte sull'Ombrone e carreggiata più larga

La Regione Toscana ha fatto il punto sullo stato di avanzamento dei lavori di messa in sicurezza della Sr 64 del Cipressino, la strada che collega l'Amiata alla Siena-Grosseto, annunciando l'avvio dei primi cantieri entro la fine del 2026. Il progetto, illustrato alle amministrazioni locali e poi alla cittadinanza, prevede un investimento complessivo di 65 milioni di euro provenienti dai fondi Fsc 2021-2027, ai quali si aggiungono 1,15 milioni già stanziati per la manutenzione ordinaria nel triennio 2024-2026 da quando la strada, nel gennaio 2024, è passata dalla Provincia di Grosseto al demanio regionale.

Carreggiata più larga e nuovo ponte sull'Ombrone

Negli oltre 31 chilometri di tracciato interessati dagli interventi, la carreggiata sarà portata a una larghezza minima di 8,50 metri, con adeguamento delle opere idrauliche. Tra le opere principali figura l'area del ponte sull'Ombrone, tra il chilometro 5+600 e il chilometro 8+900: secondo quanto riferito dalla Regione, è allo studio anche la realizzazione di una nuova struttura in sostituzione di quella esistente, nell'ambito di un intervento che interessa il tratto compreso tra il chilometro 5+600 e il chilometro 8+300, dove si prevede il rifacimento dell'impalcato del ponte per adeguarlo alla categoria della strada, con un impegno di 35 milioni di euro realizzabile anche per stralci.

Il lavoro di progettazione è stato condiviso con la Provincia di Grosseto e con i Comuni di Civitella Paganico, Cinigiano, Santa Fiora, Arcidosso e Castel del Piano, a seguito di una riunione tra la Regione e i rappresentanti dei territori.

Le dichiarazioni

Per il presidente della Regione Eugenio Giani, la Sr 64 del Cipressino è un'arteria vitale, che connette l'Amiata al resto della regione, e l'intervento contribuisce allo sviluppo economico del territorio e al diritto alla mobilità dei cittadini. L'assessore regionale alle infrastrutture Filippo Boni ha parlato del programma come dell'investimento infrastrutturale più rilevante degli ultimi trent'anni seguito direttamente dalla Regione.

I primi cantieri

Il primo gruppo di lavori riguarda il tratto tra Paganico e il rettilineo dell'Ombrone: per la messa in sicurezza del ponte sul torrente Lanzo il progetto esecutivo è già approvato e l'affidamento dei lavori è in corso, con partenza prevista entro il 2026. Altri interventi sono programmati tra il bivio di Porrona e il bivio d'Orcia, tra Montenero e Casalino, dove è prevista una nuova corsia di arrampicamento verso la montagna, e nell'area di Magliesi, in direzione di Arcidosso.