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Ciclovia Tirrenica in Maremma: il tracciato costiero tra Follonica, Castiglione e l'Argentario

Stato dei lavori e tratti percorribili della Ciclovia Tirrenica nel Grossetano, da Follonica all'Argentario, tra piste in sede propria e tratti su strada.

Ciclovia Tirrenica in Maremma: il tracciato costiero tra Follonica, Castiglione e l'Argentario
Immagine generata con IA (FLUX)
In breve
  • Restano criticità tra Punta Ala e Pian di Rocca e nel collegamento Talamone-Albinia

La Ciclovia Tirrenica è il percorso ciclabile nazionale che collegherà Ventimiglia a Roma lungo la costa, attraversando Liguria, Toscana e Lazio. Secondo quanto riportato da Provincia di Grosseto e Regione Toscana, il tracciato si sviluppa per circa 930-1.200 chilometri complessivi, mentre il solo tratto toscano supera i 415 chilometri considerando anche i collegamenti con stazioni ferroviarie e porti, attraversando cinque province e 30 Comuni, tra cui Follonica, Castiglione della Pescaia e Orbetello.

Il tratto maremmano e i finanziamenti

Il progetto è finanziato con fondi PNRR: la Regione Toscana è capofila dell'intero percorso, mentre per i tratti di ciclovia lungo la costa della Maremma sarà la Provincia di Grosseto a svolgere il ruolo di soggetto attuatore, con una dotazione di 17,4 milioni di euro dedicata alla progettazione e realizzazione dei tratti mancanti. Nel novembre 2023 la Provincia di Grosseto ha pubblicato il bando per il "lotto 2B", relativo a Follonica e il Puntone e dal Puntone a Pian d'Alma; poi il tratto che va dal ponte sull'Ombrone di Marina di Alberese fino ad Albinia e l'ultimo pezzo, dalla Diga Foranea di Orbetello fino al confine con il Lazio, per un totale di 65 chilometri di pista ciclabile, con un investimento di 17,6 milioni di euro. Completano il percorso i tratti che saranno realizzati dai Comuni di Scarlino, Castiglione della Pescaia, Grosseto e Orbetello.

A Grosseto, nell'agosto 2026, la giunta comunale ha approvato il progetto esecutivo per il tratto tra il ponte sull'Ombrone e Principina a Mare: l'intervento prevede un investimento complessivo di 2 milioni e 950mila euro, di cui 2,2 milioni finanziati dalla Regione Toscana e 750mila euro cofinanziati dal Comune di Grosseto, con la realizzazione di una passerella ciclopedonale e opere di sistemazione a verde. A Castiglione della Pescaia, secondo il Comune, proseguono senza posa i lavori per la realizzazione della Ciclovia Tirrenica nei quattro lotti che interessano il territorio comunale.

I tratti già percorribili

Secondo la mappatura di FIAB Grosseto su Bicitalia, un tracciato è percorribile da subito nel tratto compreso tra Follonica e Capalbio, anche se non sempre su sede ciclabile dedicata. Tra Talamone e Albinia, in assenza del ponte sull'Osa, la ciclovia punta verso l'interno utilizzando tratti a fondo misto di una vecchia dogana e alcuni tratti in viabilità ordinaria delle SP 56 San Donato, 44 Melosella e 152 Parrina. Da Albinia il percorso attraversa il tombolo della Giannella su strada ordinaria e incontra le ciclopedonali del Monte Argentario a S. Liberata e raggiunge Orbetello.

Le criticità ancora aperte

Un'analisi di FIAB Grosseto segnala che tra Punta Ala e Pian di Rocca, nel Comune di Castiglione della Pescaia, i lotti 2 e 3 del progetto cofinanziato nel 2019 dalla Regione Toscana sono fermi per mancanza di risorse e beghe burocratiche con le proprietà private attraversate dalla ciclovia. Anche tra Orbetello e Capalbio restano da realizzare interventi come il recupero e la messa a norma dei circa 2 km di sentiero sterrato che costeggia la ferrovia tra le due uscite di Ansedonia, e il tratto di oltre 6 km in ciclabile in sede propria che affiancherà la SP Litoranea tra la Tagliata Etrusca e Capalbio Scalo.

Informazioni pratiche

Per chi vuole pedalare oggi il tratto maremmano, la traccia aggiornata è consultabile sul sito bicitalia.it, mantenuto da FIAB. Per lo stato dei cantieri e i tempi di apertura dei nuovi tratti si consiglia di consultare i siti ufficiali della Provincia di Grosseto e dei Comuni di Follonica, Scarlino, Castiglione della Pescaia, Grosseto e Orbetello, poiché il cronoprogramma dei lavori è soggetto ad aggiornamenti periodici.

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